τράπεζες ιδιωτικές Google γλυκα βολος Μειωμένα κατά 5% τα ναυτιλιακά χ…
페이지 정보
작성자 Susan Loewe 작성일24-10-04 10:57 조회3회 댓글0건관련링크
본문
γλυκα βολος Τον Νοέμβριο του ζαχαροπλαστεια για τουρτεσ γενεθλιων βολος 2013 οι 40 κορυφαίες παστες Γκαναζ βολος τράπεζες είχαν ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο γλυκα για βαπτιση εκτος ψυγειου βολος ύψους 400,8 δισ., ζαχαροπλαστεια τουρτεσ βολος έναντι 422,13 το 2012 , γλυκα βολος 461,19 δισ. το 2011 και 466,7 δισ. το 2010 - Τι δείχνει σχετική έρευνα για το μέλλον της παγκόσμιας ναυτιλιακής Παστα αμυγδαλου ζαχαροπλαστειο βολος βιομηχανίας..."
Μειωμένα κατά 5% τα ναυτιλιακά χαρτοφυλάκια των τραπεζών γλυκα βολος
Τον Νοέμβριο του 2013 οι 40 κορυφαίες τράπεζες είχαν ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο ύψους 400,8 δισεκατομμυρίων, έναντι 422,13 το 2012 , 461,19 δισ. το 2011 και 466,7 δισ. το 2010.
Η Petrofin Research υπέβαλε τον Οκτώβριο-Νοέμβριο 15 ερωτήσεις για την ναυτιλιακή βιομηχανία και το μέλλον της, στους 20 κορυφαίους τραπεζίτες της ναυτιλίας ο οποίοι όλοι μαζί διαχειρίζονται 200 δισεκατομμύρια δολάρια σε δάνεια προς τις ναυτιλιακές εταιρείες ήτοι το 50% του συνολικού δανεισμού της παγκόσμιας ναυτιλίας που ανέρχεται στα 400,89 δισεκατομμύρια δολάρια.
Το 55% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι η ναυλαγορά του ξηρού φορτίου θα ανέβει το 2014, το 45% ότι θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα.
Για τον τομέα των δεξαμενόπλοιων το 65% απάντησε ότι τα ναύλα θα παραμείνουν το 2014 στα ίδια επίπεδα με το 2013 και το 35% ότι θα είναι υψηλότερα. Κανείς δεν περιμένει πτώση της αγοράς.
Για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπάρχει... ισοπαλία. Το 45% πιστεύει ότι η αγορά θα βελτιωθεί, το 45% ότι θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα και 10% ότι θα είναι χαμηλότερη το 2014 σε σχέση με το 2013.
Όσο αφορά τις τιμές πωλήσεις των μεταχειρισμένων πλοίων (second hand) το 75% των τραπεζιτών θεωρούν ότι η τιμή τους θα αυξηθεί, το 20%, ότι θα παραμείνει ίδια και το 5% ότι θα μειωθούν.
Στην ερώτηση για το πότε η προσφορά θα είναι ευθέως ανάλογη με τη ζήτηση στο ξηρό φορτίο το 5% είπε το 2014, το 55% το 2015, το 20% το 2016 και το 2017 και πέρα το 20% των ερωτηθέντων.
Ανάμικτες ήταν οι απαντήσεις για τον ρυθμό ανάπτυξης της Κίνας.
Το 60% πιστεύει ότι θα παραμείνει στο 7,5%, το 10% των ερωτηθέντων ότι θα αυξηθεί στο 8%, και το 30% των ερωτηθέντων ότι θα μειωθεί στο 6%.
Όσο αφορά για τον ρυθμό ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας το 80% των τραπεζιτών πιστεύει ότι θα κυμανθεί μεταξύ 3-4% και το 20% ότι θα κυμανθεί κάτω από το 2%.
Η χρηματοδότηση της ναυτιλίας από το ευρωπαϊκό τραπεζικό σύστημα αυξάνει χρόνο με τον χρόνο και θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο μεταξύ 2014-2017. Το 35% πιστεύει ότι η μεγαλύτερη ανάπτυξη θα γίνει το 2016, το 30% των ερωτηθέντων το 2015, το 20% των ερωτηθέντων το 2017 και το 15% το 2014.
Όσο αφορά για τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση γα το 2014, για πρώτη χρονιά το 50% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι θα δείξει σταθερότητα. Αναλυτικά ότι θα υπάρξει αύξηση μεγαλύτερη του 10% πιστεύει το 15% των τραπεζιτών, αύξηση έως 10% το 5% των ερωτηθέντων, στα ίδια επίπεδα το 50%, και μείωση έως 10% το 30% των ερωτηθέντων .
Όσο αφορά τις τράπεζες ου εκπροσωπούν το 50% προβλέπει μείωση της χρηματοδότησης προς τη ναυτιλίας έως 10%, το 20% αύξηση έως 10%, το 15% των ερωτηθέντων αύξηση πάνω από 10%.
Όσο αφορά τα δανειακά spreads, το 55% των τραπεζιτών πιστεύουν ότι τα μείνουν ίδια, το 35% ότι θα μειωθούν και το 10% ότι θα αυξηθούν.
Ο αριθμός των μη εξυπηρετούμενων δανείων θα κυμανθεί στα ίδια επίπεδα σύμφωνα με το 55%, θα αυξηθεί σύμφωνα με το 35%, θα μειωθεί σύμφωνα με το 5% και θα αυξηθεί χαρακτηριστικά σύμφωνα με το 5%.
Οι τραπεζίτες εκτιμούν σε ποσοστό 60% ότι στα επόμενα 3-5 χρόνια οι τράπεζες της Άπω Ανατολής θα έχουν μία μέση ανάπτυξη και το 40% των ερωτηθέντων ότι η ανάπτυξή τους θα είναι μικρή.
Η χρηματοδότηση της παγκόσμιας ναυτιλιακής Βιομηχανίας από μη τραπεζικούς πόρους όπως χρηματιστήριο, ιδιωτικές τοποθετήσεις κλπ, θα διαδραματίσει τα επόμενα 2-3 χρόνια υψηλότερης σημασίας ρόλο σύμφωνα με το 75% των ερωτηθέντων ενώ το 25% απάντησε ότι θα έχουν την ίδια συμβολή.
Όσο αφορά για το πόσο θα διαρκέσει η κρίση στην ναυτιλία το 40% απάντησε για έναν χρόνο, το 35% για δύο χρόνια, το 20% για τρία χρόνια και το 5% για τέσσερα χρόνια.
γλυκα βολος γλυκα βολος Oλα όσα γνAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone
Μειωμένα κατά 5% τα ναυτιλιακά χαρτοφυλάκια των τραπεζών γλυκα βολος
Τον Νοέμβριο του 2013 οι 40 κορυφαίες τράπεζες είχαν ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο ύψους 400,8 δισ., έναντι 422,13 το 2012 , 461,19 δισ. το 2011 και 466,7 δισ. το 2010 - Τι δείχνει σχετική έρευνα για το μέλλον της παγκόσμιας ναυτιλιακής Βιομηχανίας
Συγκρατημένη αισιοδοξία για το μέλλον της παγκόσμιας ναυτιλιακής Βιομηχανίας και της χρηματοδότησης διακατέχει τους τραπεζίτες τον κορυφαίων χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων που έχουν χορηγήσει δάνεια σε ναυτιλιακές εταιρείες.Τον Νοέμβριο του 2013 οι 40 κορυφαίες τράπεζες είχαν ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο ύψους 400,8 δισεκατομμυρίων, έναντι 422,13 το 2012 , 461,19 δισ. το 2011 και 466,7 δισ. το 2010.
Η Petrofin Research υπέβαλε τον Οκτώβριο-Νοέμβριο 15 ερωτήσεις για την ναυτιλιακή βιομηχανία και το μέλλον της, στους 20 κορυφαίους τραπεζίτες της ναυτιλίας ο οποίοι όλοι μαζί διαχειρίζονται 200 δισεκατομμύρια δολάρια σε δάνεια προς τις ναυτιλιακές εταιρείες ήτοι το 50% του συνολικού δανεισμού της παγκόσμιας ναυτιλίας που ανέρχεται στα 400,89 δισεκατομμύρια δολάρια.
Το 55% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι η ναυλαγορά του ξηρού φορτίου θα ανέβει το 2014, το 45% ότι θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα.
Για τον τομέα των δεξαμενόπλοιων το 65% απάντησε ότι τα ναύλα θα παραμείνουν το 2014 στα ίδια επίπεδα με το 2013 και το 35% ότι θα είναι υψηλότερα. Κανείς δεν περιμένει πτώση της αγοράς.
Για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπάρχει... ισοπαλία. Το 45% πιστεύει ότι η αγορά θα βελτιωθεί, το 45% ότι θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα και 10% ότι θα είναι χαμηλότερη το 2014 σε σχέση με το 2013.
Όσο αφορά τις τιμές πωλήσεις των μεταχειρισμένων πλοίων (second hand) το 75% των τραπεζιτών θεωρούν ότι η τιμή τους θα αυξηθεί, το 20%, ότι θα παραμείνει ίδια και το 5% ότι θα μειωθούν.
Στην ερώτηση για το πότε η προσφορά θα είναι ευθέως ανάλογη με τη ζήτηση στο ξηρό φορτίο το 5% είπε το 2014, το 55% το 2015, το 20% το 2016 και το 2017 και πέρα το 20% των ερωτηθέντων.
Ανάμικτες ήταν οι απαντήσεις για τον ρυθμό ανάπτυξης της Κίνας.
Το 60% πιστεύει ότι θα παραμείνει στο 7,5%, το 10% των ερωτηθέντων ότι θα αυξηθεί στο 8%, και το 30% των ερωτηθέντων ότι θα μειωθεί στο 6%.
Όσο αφορά για τον ρυθμό ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας το 80% των τραπεζιτών πιστεύει ότι θα κυμανθεί μεταξύ 3-4% και το 20% ότι θα κυμανθεί κάτω από το 2%.
Η χρηματοδότηση της ναυτιλίας από το ευρωπαϊκό τραπεζικό σύστημα αυξάνει χρόνο με τον χρόνο και θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο μεταξύ 2014-2017. Το 35% πιστεύει ότι η μεγαλύτερη ανάπτυξη θα γίνει το 2016, το 30% των ερωτηθέντων το 2015, το 20% των ερωτηθέντων το 2017 και το 15% το 2014.
Όσο αφορά για τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση γα το 2014, για πρώτη χρονιά το 50% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι θα δείξει σταθερότητα. Αναλυτικά ότι θα υπάρξει αύξηση μεγαλύτερη του 10% πιστεύει το 15% των τραπεζιτών, αύξηση έως 10% το 5% των ερωτηθέντων, στα ίδια επίπεδα το 50%, και μείωση έως 10% το 30% των ερωτηθέντων .
Όσο αφορά τις τράπεζες ου εκπροσωπούν το 50% προβλέπει μείωση της χρηματοδότησης προς τη ναυτιλίας έως 10%, το 20% αύξηση έως 10%, το 15% των ερωτηθέντων αύξηση πάνω από 10%.
Όσο αφορά τα δανειακά spreads, το 55% των τραπεζιτών πιστεύουν ότι τα μείνουν ίδια, το 35% ότι θα μειωθούν και το 10% ότι θα αυξηθούν.
Ο αριθμός των μη εξυπηρετούμενων δανείων θα κυμανθεί στα ίδια επίπεδα σύμφωνα με το 55%, θα αυξηθεί σύμφωνα με το 35%, θα μειωθεί σύμφωνα με το 5% και θα αυξηθεί χαρακτηριστικά σύμφωνα με το 5%.
Οι τραπεζίτες εκτιμούν σε ποσοστό 60% ότι στα επόμενα 3-5 χρόνια οι τράπεζες της Άπω Ανατολής θα έχουν μία μέση ανάπτυξη και το 40% των ερωτηθέντων ότι η ανάπτυξή τους θα είναι μικρή.
Η χρηματοδότηση της παγκόσμιας ναυτιλιακής Βιομηχανίας από μη τραπεζικούς πόρους όπως χρηματιστήριο, ιδιωτικές τοποθετήσεις κλπ, θα διαδραματίσει τα επόμενα 2-3 χρόνια υψηλότερης σημασίας ρόλο σύμφωνα με το 75% των ερωτηθέντων ενώ το 25% απάντησε ότι θα έχουν την ίδια συμβολή.
Όσο αφορά για το πόσο θα διαρκέσει η κρίση στην ναυτιλία το 40% απάντησε για έναν χρόνο, το 35% για δύο χρόνια, το 20% για τρία χρόνια και το 5% για τέσσερα χρόνια.
γλυκα βολος γλυκα βολος Oλα όσα γνAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone
Στις 8 το βράδυ η AppleAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κίνας
Σε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την Ελλάδα- η AppleAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κ댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
